Produttore di ponteggi con fibbia a disco tipo presa

La velocità di montaggio e smontaggio è rapida e la quantità di acciaio utilizzata per i ponteggi può essere ridotta del 33%, l'efficienza del lavoro di montaggio e smontaggio può essere aumentata di oltre due volte, il costo di costruzione può essere notevolmente ridotto e la costruzione il sito è civile e ordinato. Manca il palo di spazzamento, le giunzioni verticale e orizzontale non sono collegate, la distanza tra il palo di spazzamento e il terreno è troppo grande o troppo piccola, ecc.; il pannello dell'impalcatura è incrinato, lo spessore non è sufficiente e la sovrapposizione non soddisfa i requisiti delle specifiche; non c'è protezione tra il palo interno e la parete dopo la rimozione del grande cassero Rete anticaduta; il supporto delle forbici non è continuo nel piano; il ponteggio aperto non è dotato di controventi diagonali; la distanza delle traverse piccole sotto il ponteggio è troppo grande; le parti del muro non sono rigidamente collegate all'interno e all'esterno; la distanza tra le ringhiere di protezione è maggiore di 600 mm; gli elementi di fissaggio non sono collegati saldamente, slittamento degli elementi di fissaggio, ecc. (1) Deformazione locale dell'impalcatura causata dall'assestamento della fondazione. L'erezione o il supporto a forbice viene eretto sulla sezione trasversale del telaio a doppio petto e una serie di aste verticali viene eretta in fila fino a quando la zona di deformazione non è all'esterno. Il piede della forbice o della forbice deve poggiare su una base solida e affidabile. (2) La flessione e la deformazione della trave in acciaio a sbalzo su cui è radicata l'impalcatura supera il valore specificato e il punto di ancoraggio dietro la trave in acciaio a sbalzo deve essere rinforzato.

L'impalcatura a disco è un nuovo tipo di ponteggio, introdotto dall'Europa negli anni '80 ed è un prodotto aggiornato dopo l'impalcatura con fibbia a ciotola. Conosciuto anche come sistema di ponteggio a disco di crisantemo, sistema di ponteggio a disco, sistema di ponteggio, ponteggio a disco con fibbia, telaio layher (telaio a strati, telaio reale, perché il principio di base dell'impalcatura è stato inventato dall'azienda tedesca LAYHER, è anche chiamato"Rhea" da addetti ai lavori del settore. Viene utilizzato principalmente per supporti di illuminazione e supporti di sfondo per concerti su larga scala. L'impalcatura multifunzionale a disco è un prodotto aggiornato dopo l'impalcatura con fibbia a ciotola. La presa di questo ponteggio è A disco con un diametro di 133mm e uno spessore di 10mm.Ci sono 8 fori sul disco.φ48*3.5mm, il tubo d'acciaio Q345B è usato come componente principale.Il palo è saldato con un disco ogni 0.60m su una certa lunghezza di tubo d'acciaio Nuova e bella barra di collegamento del disco, con manicotto di collegamento nella parte inferiore.

Attrezzatura da cantiere con molteplici funzioni come il telaio a sbalzo. Può anche essere utilizzato per costruire strutture come capannoni, capannoni per materiali, fari e altre strutture. È particolarmente adatto per erigere ponteggi curvi e telai di supporto per carichi pesanti. Alta efficienza: la lunghezza media delle aste comunemente usate è 3130 mm e il peso è 17,07 kg. La velocità di montaggio e smontaggio dell'intero telaio è da 3 a 5 volte superiore a quella convenzionale. Il montaggio e lo smontaggio sono rapidi e fanno risparmiare manodopera. Gli operai possono completare tutto il lavoro con un martello, evitando molti inconvenienti causati dall'azionamento del bullone. Forte versatilità: i componenti principali sono tutti tubi in acciaio di normali impalcature in acciaio di fissaggio, che possono essere collegati con normali tubi in acciaio con elementi di fissaggio, che hanno una forte versatilità. Grande capacità portante: la connessione dell'asta verticale è una presa coassiale, l'asta trasversale e l'asta verticale sono collegate da un giunto a fibbia della ciotola e il giunto ha proprietà meccaniche affidabili di resistenza alla flessione, al taglio e alla torsione. Inoltre, l'asse di ciascuna asta si interseca in un punto e il nodo si trova nel piano del telaio, quindi la struttura è stabile e affidabile e la capacità portante è elevata. (La capacità portante dell'intero telaio è migliorata, che è superiore di oltre il 15% rispetto a quella dell'impalcatura in tubi di acciaio del tipo di fissaggio nelle stesse condizioni pulite. È sicuro e affidabile: quando il giunto è progettato.